动荷载试题及答案（动荷载实例）

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材料力学动应力问题

由动荷载系数公式可知，动荷载系数与重物高度和静荷载位移有关。本题考虑静荷载位移即可。假设重物从中间落下。经计算可知第二种的静位移小，所以其动荷载系数大，故动应力大。

静应力：零件在工作过程中由外因（受力、温度变化等）作用而产生的不变化的应力。动应力：零件在工作过程中由外因（受力、温度变化等）作用而产生的变化的应力。

先根据应力状态的知识把该点处的三个主应力求出来。 如果三个主应力σ1， σ2， σ3都不为0，那么就是三向应力状态。 如果有一个主应力为0，两个不为0。那么，该点有一个方向不受力，是二向平面状态。

应力的大小与应变和材料的弹性模量有关。截面上应力的大小与应变和材料的弹性模量有关。应力定义为“单位面积上所承受的附加内力”。

动应力和静应力可以通过矢量叠加的原理进行叠加。如果一个物体同时受到静应力和动应力的作用，它们会按照矢量的加法原理进行叠加。矢量叠加的结果是两个力矢量的合力，也就是两个力的矢量和。

图示体系不计杆件质量和轴向变形,各杆抗弯刚度为常数,其动力自由度为多...

个。固定端柱上质量有一个水平振动动荷载试题及答案，自由端柱上有两个振动（水平和竖向）在动力荷载作用下动荷载试题及答案，其一要考虑惯性力影响动荷载试题及答案，其二考虑位移、内力、速度、加速度均随时间变化而变化。

弯矩图和变形曲线图均可以反映出杆件反弯点之间动荷载试题及答案的距离l0。因为反弯点的弯矩为零，因此与铰支点的受力相当。L0可以代表该杆件的计算长度。根据不同的约束条件，反弯点可能落在杆件的实际长度范围之内，也可能在其延伸线上。

忽略直杆的轴向变形，图示结构的动力自由度为4个。仅在恢复力作用下的振动称为自由振动。单自由度体系其它参数不变，只有刚度EI增大到原来的2倍，则周期比原来的周期减小1/2。图a体系的自振频率比图b的小。

答案动荷载试题及答案：等截面直杆、外力作用线与轴线重合或内力只有轴力2轴向拉(压)时，用虎克定律求变形时，应用条件是___和___。

用位移法计算图示结构并作出其 图。各杆 常数。(本题20分)用力矩分配法计算图示结构，并作其 图。 常数。

一般来说，对框架体系和剪力墙体系采用这一假定是完全可以的。但是，对于竖向刚度有突变的结构，楼板刚度较小，主要抗侧力构件间距过大或是层数较少等情况，楼板变形的影响较大。

在反复的动力荷载作用下,当应力比为0时,称为()

1、(1)桩土应力比动荷载试题及答案：对一复合土体单元，在荷载作用下，桩顶应力和桩间土表面应力之比为桩土应力比动荷载试题及答案；(2)置换率(面积置换率)：桩动荷载试题及答案的截面积与其影响面积之比。

2、当循环特性r为负1时称为对称循环，其余各种情况统称为非对称循环；当r为0时这种非对称循环又称为脉动循环；静应力可视为交变应力的特殊情况；非对称循环可以看做是静应力与对称循环的叠加。

3、应力比是指对试件循环加载时的最小荷载和最大载荷之比，有的文献称此为循环特征系数。当小应力是负值，大应力是正值时就能得到这种情况。在所考察的截面某一点单位面积上的内力称为应力。

直接承受动力荷载的结构构件中,直径为20mm纵向受力钢筋的连接宜选用...

1、【答案】动荷载试题及答案：B 教材P106 本题考查的是钢筋工程。直接承受动力荷载的结构构件中动荷载试题及答案，纵向钢筋不宜采用焊接接头动荷载试题及答案，选项C和选项D错误。

2、答案动荷载试题及答案：B 直接承受动力荷载的结构构件中，直径为20mm纵向受力钢筋的连接宜选用()。A.绑扎连接 B.直螺纹套筒连接 C.帮条焊 D.搭接焊 答案动荷载试题及答案：B 高强度螺栓广泛采用的连接形式是()。

3、（3）轴心受拉及小偏心受拉杆件（如桁架和拱的拉杆）的纵向受力钢筋不得采用绑扎搭接接头。（4）直接承受动力荷载的结构构件中，其纵向受拉钢筋不得采用绑扎搭接接头。

4、（2）当受拉钢筋的直径大于28mm及受压钢筋的直径大于32mm时，不宜采用绑扎搭接接头。（3）轴心受拉及小偏心受拉杆件（如桁架和拱的拉杆）的纵向受力钢筋不得采用绑扎搭接接头。

5、【答案】：D 本题考查的是建筑工程主体结构施工技术。在直接承受动力荷载的结构构件中，纵向钢筋不宜采用焊接接头。

初二物理力与运动测试题及答案

1、物体所受重力的大小只与物体的质量有关，与其他因素无关。

2、A.分别为2N和2N 对于bcd选项，绝不只受两个力，至少三个力，这与题中“一个重为2N的物体在只受到两个力的作用下”相矛盾。由于是做匀速直线运动，故是平衡力。

3、用同种金属制成质量相等的实心金属球和金属盒各一个，把球放在封闭的盒内，它们恰好悬浮在水中，若把球与盒用细线相连，在水中静止时仍有1/6的体积露出水面，此时绳的拉力为20N。

4、下面给大家带来一些关于初二物理单元测试题附带答案，希望对大家有所帮助。

什么是动力荷载

动力荷载，相关建筑人士还是比较陌生的，以下就是中达咨询为建筑人士整理相关动力荷载的基本资料，具体内容如下：动力荷载是建筑专业术语，动力荷载是一种随时间变化的外界作用。

动力荷载是一种随时间变化的外界作用。但是，随时间变化的外界作用是否当成动荷载(当作动力问题来分析)，要看其作用效果。如果，在其作用下体系所产生的惯性力与静力作用(不随时间变化)相比不能略去不计，则视为动荷载。

车辆荷载、风荷载和地震荷载通常在设计中简化为静力荷载，但在特殊情况下要按动力荷载考虑。（3） 按荷载位置的变化 固定荷载：作用位置固定不变的荷载。实例：风、雪、结构自重等。移动荷载：可以在结构上自由移动的荷载。

施加在作用物上的力或者力矩，大小，方向，位置不变或者随着时间变化很缓慢。是静力荷载，反之，力或者力矩变化很大，就是动力荷载。除了不会动的固定设施以外。有些动的荷载也当做静力荷载。

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