飞行原理与性能试题（飞行原理与性能试题答案解析）

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ata/e民航考试是什么

ata e民航考试是针对民航行业从业人员的一项专业考试。ata e民航考试是由中国民航局授权的专业考试机构ATA（航空运输协会）主办的，旨在评估考生在民航领域的专业知识和技能水平。

ata/e民航考试是民航英语等级考试，是由美国测评软件系统（北京）有限公司，简称ATA公司设计的。该考试以英语为考试语言，为航空公司提供专业的语言测评服务，帮助航空公司客观、精确评估飞行员的英语能力。在ATA/e民航考试中，考试结果与国际标准进行对比，从而得出受测者的英语水平。

ATA已经淘汰了，市面上基本没有了 . IDE接口 是目前最主流的硬盘接口，包括光储类的主要接口。它经过数年的发展变得很成熟、廉价、稳定。IDE接口使用一根40芯或80芯的扁平电缆连接硬盘与主板，每条线最多连接2个IDE设备(硬盘或者光储)。

ATA公司是中国智能化考试服务的创始者，中国最大的考试和教育服务供应商。

ATA是一个考试代理机构，主要负责中国高校的一些计算机类考试工作，比如微软中文考试需要在ATA上进行。就如同参加微软国际认证考试、思科认证考试、SUN认证考试，需要到PROMETRIC或VUE考试中心参加考试一样，它属于一个考试代理机构，可以承担一些计算机类考试。

把二元一次方程3x-2y-5=0改成含x的代数式表示y的形式y=什么

1、__①__二元一次方程组2x-3y=8，5x-4y=13的解。（4）把二元一次方程x-5y=0，用含y的代数式表示x，则x=_5y___。当y=-1/2时，则x=__-5/2_，所以__x=-5/2__是方程x-5y=0的一个___解__。

2、用含x的代数式表示y：y=-2+0.6x 用含y的代数式表示x：x＝11/3+5/3y （这种题就是考你对二元一次方程之间的相互转换，并不是很难，你再多练练类似的题就好了。使用的方法主要就是解方程中常见的移项和等量代换。

3、已知二元一次方程3x+5y=8，若用关于x的代数式表示y，则y=（ -3x/5+8/5），若关于y的代数式表示x，则x=（ -5y/3+8/3 ）。y=x+3，用代入法解方程组﹛ 如果消去y，可得关于x的一元一次方程（ 3x-2x-6+5=0 ）。

4、Y=1/5(3X+1)X 5 2 Y 2 4 -X+3Y=-12 18-X+3Y=18-12=6。

南航航空宇航科学与技术好考吗

1、这个专业好考。航空宇航科学与技术的考试内容相对稳定，主要包括航空宇航基础知识、飞行原理、航空器设计等方面的内容。南航航空宇航科学与技术的课程设置和考试形式也相对规范，学生可以根据教学大纲和历年试题进行有针对性的备考，提高考试的准备效率和成绩。

2、航空宇航制造工程好像是专硕吧，我学的是机制。据我那个专业的一个同学说他们的方向是研究刀具的，当然方向很多，但大都是制造方面。南航机电学院还是机制、机电、机设这三个比较好。非211没关系，每年有一半都是非211的，南航还是很公平的。

3、学硕里面的 航空宇航科学与技术 就是航推。

4、难度还行，因为研究生要分出一大部分名额给校内保研人数，而且进入面试阶段，绝对不会刷本校生，只会刷外校的，因为在老师看来，比南航好的学校的学生不会来考南航的，外校考南航的都是一些非211学校，住宿条件十分不错，奖学金比较难拿。

5、对成绩好的人肯定好考，成绩不好的人就不好考。但从客观上来讲，南航在江苏省公认第三，仅在南大、东南之后。学校偏工科，除在航空宇航领域拔尖外，其他专业如工程力学、自动化、机械制造及其自动化、电子信息都属全国前列。

6、南京航空航天大学的研究生要更好考一点，在有考研的想法的时候，就要付出努力，多多学习，争取早日上岸。南京航空航天大学创建于1952年10月，是新中国自己创办的第一批航空高等院校之一。

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