船闸运行管理试题（船闸运行管理试题答案）

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船闸管理办法

第三章　船闸运用第十三条　船闸应当提高使用效率，缩短船舶过闸时间。

第一条 为了规范船闸管理，确保船闸安全运行，根据《中华人民共和国航道法》、《中华人民共和国航道管理条例》、《广西壮族自治区航道管理条例》等法律法规，结合本自治区实际，制定本办法。

第一章　总则第一条　为规范航道船闸管理，确保航道船闸（含升船机、水坡）安全运行，根据《中华人民共和国航道管理条例》和《广西壮族自治区航道管理条例》等有关规定，结合本自治区实际，制定本办法。

（一）听从闸室管理人员指挥，艏艉不得超出停靠线；（二）按船员职责分工，坚守岗位，加强值班；（三）处于备车状态；（四）派专人负责系缆安全。第十九条　当风力达到或大于6级时，禁止船舶进出船闸。

...共修建了9座大坝,每座大坝都建有船闸,改善了通航条件。每年8月1日...

小题2：修建水库之后，主要利于改善水库以上河段的航运条件，由于水库蓄水之后能减少局部航道的河流落差，则使航道变宽变平稳。

田纳西河干流已完成梯级开发，共建了9座大坝，每座大坝都建有船闸，改善了通航条件。每年的8月1日，全流域的防洪水库开始放水，以便为雨季蓄洪留出库容。田纳西河大坝虽具有多种功能，但最主要的功能是防洪和通航。

航运方面：田纳西河干流已建成9座梯级船闸，完成了航道渠化整治，通航里程1，050公里，加上支流通航里程共1，240公里。目前该河经俄亥俄河和密西西比河，可以与美国22个州和五大湖相通，每年平均通航船只34，000艘，水运的通航效益每年约4亿美元。

航运方面，三峡工程显著改善了川江航道通航条件，三峡船闸自2003年6月试通航以来，过闸货运量快速增长，2011年首次突破1亿吨，2019年达到46亿吨。截至2020年8月底，累计过闸货运量183亿吨，有力推动了长江经济带发展。

三峡大坝的建立，提高了长江的通航能力。大坝上游的水位提高，使得长江航道变得更加深邃，船舶可以更加顺利地通行。同时，大坝还建设了船闸，使得船舶可以通过大坝，进一步提高了长江的航运能力。

如何加强船闸的运行安全和管理

对于一线职工，安全第一要体现在日常的生产行为中，要加强自我教育、自我管理和自我约束，改变以往粗放散漫的工作作风，真正体现出从要我安全转变为我要安全。

第三条　船闸管理必须确立为航运服务的宗旨，做到科学管理、合理使用、定期保养、计划修理，保持设备正常运转，充分发挥船闸的通过能力，为过往船舶提供安全、及时、方便的运行条件。

负责定期检查、观测船闸运行技术工况和机电设备的运转情况。负责船闸修理工程的检查及验收工作。

第一条 为加强水闸安全管理，规范水闸安全鉴定工作，保障水闸安全运行，根据《中华人民共和国水法》、《中华人民共和国防洪法》及《中华人民共和国河道管理条例》、《中华人民共和国防汛条例》，以及水闸安全管理的有关规定，制定本办法。

第三十一条　船闸管理应当制定技术规范、操作规程和安全运行制度。

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