电动汽车试题(电动汽车期末考试题)
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关于汽车电工的试卷,急急急!!
1、(5题)---电阻变为:(100米电阻欧姆值的)一半(欧姆)(6题)不会算。
2、节气门或发动机内部的积碳过多。氧传感器出现故障后造成混合气比例失调。如果长期在市区进行低速行驶,很容易出现这种现象。
3、电功率计算公式:1在纯直流电路中:P=UI P=I2R P=U2/R 式中:P---电功率(W),U---电压(V),I---电流(A), R---电阻(Ω)。
4、特种作业安全试题选择题(每题5分,共30分) 特种作业人员经过 合格取得操作许可证者,方可上岗。
5、单项选择题(本大题共20小题,每小题2分,共40分)在每小题列出的四个选项中只有一个是符合题目要求的,请将其代码填在题后的括号内。错选、多选或未选均无分。
6、根据戴维南定理,R左侧的电路可以视为一个等效电压源。求等效内阻时,设电路中的电压源短路、电流源开路,此时,剩下的电阻网络的综合电阻、也就是等效内阻r= 6//6+6+6=15欧。
油电混合动力汽车是新型节能汽车之一。这种汽车启动时内燃机并不工作...
1、混合动力汽车的种类目前主要有3种。一种是以发动机为主动力,电动马达作为辅串联混合动力电动汽车原理 助动力的“并联方式”。
2、汽车无法启动有以下原因:不来油。断电。无法进气。接下来大概分析下这四项:不来油。故障原因有:油泵继电器工作不良。油泵工作不良。
3、启动时——油电混合双擎动力系统在启动车辆时,发动机并不工作,单靠能在瞬时提供最大扭矩的电动机,灵敏.顺畅地启动车辆。在需要开动暖气进行驾驶等情况下,发动机也有可能同时运转。
4、故障现象:汽车无法起动 故障原因:大多是点火系统或油路出了问题,可根据熄火的原因判断。
驾驶纯电动汽车时应注意安全吗?
1、驾驶纯电动汽车时应注意安全,谨慎驾驶。同时,就充电而言,避免大电流放电,避免电池过度放电等,也减少了着火和爆炸的可能性。
2、纯电动汽车虽然不必担心线路油路问题,但是应当注意动力电池的维护和保养。
3、因此,驾驶纯电动汽车时应注意安全,谨慎驾驶,不要大肆宣传。同时,就充电而言,避免大电流放电,避免电池过度放电等,也减少了着火和爆炸的可能性。其次,在驾驶方面,减少了高速和激烈的驾驶。
4、因此不要过于频繁的脚踩电门。对于新能源汽车来说,过于频繁的猛踩电门,容易导致汽车的电流过大,时间久了会影响电池的使用寿命。(二)在驾驶的时候要注意行人。
5、但即便如此,车主如果在驾驶过程中发现有托底或者硬物击打底盘时,还是应该及时检查车辆状况,看看电池组有没有受损,防患于未然。
电动汽车动力电池及管理系统试卷A
新能源汽车专业规划教材“十二五”职业教育国家规划教材引入电池管理系统(BatteryManagementSystem,BMS)是用来对蓄电池组进行安全监控及有效管理,提高蓄电池使用效率的装置。
电池热管理系统是应对电池的热相关问题,保证动力电池使用性能、安全性和寿命的关键技术之一。
电池管理的解决思路;将电池系统分级并制定相应的安全目标,根据目标制定测量、识别、处理的安全策略并进行验证。如果行业集中精力做这方面的工作,能够在短期内提高电池安全水平。
电动汽车动力电池安装位置动力电池系统故障根据故障发生的位置可分为三类,即单体电池故障、电池管理系统故障、线路或连接器故障。单电池故障 有三种电池故障:第一种故障电池性能正常,不需要更换。
电池PACK一般指的是组合电池。动力电池pack一般是指包装、封装和装配,譬如:2个电池串联起来,安照客户要求组成某一特定形状,我们就叫它pack。
这些关键部件的维护和保养可有效延长电动汽车使用寿命,提高使用性能。 动力电池系统维护与保养动力电池系统由动力电池、电池箱和电池管理系统构成。作为整车的动力源,动力电池对整车性能具有重要的影响。
汽车电器设备与维修试题
共 20 分)1 、按照传统的方式电动汽车试题,汽车电气设备按功能可分为 起动系统 、点火系统 、电源系统 、仪表系统 、照明及信号灯系统以及辅助电器系统。2 、汽车上有两个电源电动汽车试题:一个是 蓄电池 ,一个是 发电机 。
发动机点火系按其组成及产生,高压电方式不同可分为传统点火系、晶体管电子点火系、磁电机点火系。分电器角点火间隙一般为0.35-0.45MM。晶体管点火系是利用二极管或三极管作为。
( )6 当发电机超载时,蓄电池协助发电机共同向用电设备供电。( )6 起动机一般由直流串励式电动机、传动机构、控制装置三部分组成。( )70. 汽车发动机是靠起动机起动的。
毕业设计,汽车制造与维修的,题目.任意只要对口就可以(高悬赏) 汽车维修专业毕业论文题目(一下题目可选,也可以用自拟的)电控发动机动力不足的原因分析及诊断试论汽车自动变速器检测技术。汽车自动变速器检测技术初探。
汽车电气系统的组成现代汽车所装备的电气系统,按其用途可大致归纳并划分为下面四部分:1.电源系统电源系统包括蓄电池、发电机及其调节器。前两者是并联工作,发电机是主电源,蓄电池是辅助电源。
关于电动汽车的物理计算题
电动汽车百公里耗电量:家用电车的耗电量计算 一般家用的小汽车油耗在8升/百公里左右,而汽油的密度大约是0.72千克/升,也就是76千克/百公里。汽油的能量是41兆焦/千克,所以算出来小汽车百公里需要耗能248兆焦。
我来出一题:例:电动汽车成为未来汽车发展的方向。
高二会考文科物理专题训练三计算题为了保证安全,汽车在城市道路行驶时速度都有特别规定。
电动车的功率是不可能一样的。这个问题应该用效率来解决,就是电动车消耗的无用功越少,跑的越远。速度快时风阻大,所以路程没有速度慢时远。另外,电动车突然加速和频繁刹车都会消耗电力,影响续航里程。
(g=lON/kg)求:(1)该小轿车对地面的压强多大?(2)该车在水平公路上匀速行驶9km用了5min,如果功率为60kW,则该车的牵引力多大 ?电动自行车可以电动骑行,亦可以脚踏骑行。使用前,应先对车上的蓄电池充电。
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