游标卡尺的试题（游标卡尺读数试题）

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...与普通游标卡尺不同,它游标尺的刻线看起就很“稀疏”,使得读数时...

1、游标尺零刻度线左侧的主尺刻度线读得的整毫米数是31mm，所以主尺读数是31mm；因为游标尺的第五条刻度线与主尺刻度对齐，所以游标尺读数为5×0．05mm=0．25mm。因此总的读数为31mm+5×0．05mm=31．25mm。

2、现在我们厂都是直接用太友科技的数据采集仪来连接我们的游标卡尺来进行测量了，都不用人工读数，采集仪会自动读取数据并保存数据进行数据分析，一旦测量结果不符合产品规格值时，采集仪会自动报警。

3、有一种游标卡尺，与普通游标卡尺不同，它游标尺的刻线看起来就很“稀疏”，使得读数时清晰明了，方便了使用者正确读取数据。

4、游标每格间距=9mm÷10=0.9mm，主尺每格间距与游标每格间距相差=1mm-0.9mm=0.1mm，0.1mm即为此游标卡尺上游标所读出的最小数值，再也不能读出比0.1mm小的数值。

5、读数时首先以游标零刻度线为准，读取尺身上的毫米整数，再读取游标所指示的数值。观察游标上第几条刻度线与尺身的刻度线对齐，取最接近对齐的线，将两次读数相加，即为测量的数值。

...用游标卡尺测定摆球的直径,测量结果如图所示,则

看游标的第几根刻度与主尺刻度对齐，乘以游标的分度值，即为游标读数。

大于实际摆长即摆线长加小球半径，选项A对。也可能是周期测量值偏小，如选项CD都会导致周期测量值偏小，选项CD对。若摆线长度增加会使得测量的摆长偏小，重力加速度测量值偏小，选项B错。

试题分析：游标卡尺的读数分为两部分，一部分是游标尺零刻度线左侧读出主尺上毫米的整数部分即 ，第二部分是游标尺与主尺对齐的刻度线与精确度的乘积即 ，最终读数为 。

(1)一种游标卡尺,它的游标尺上有50个小的等分刻度,总长度为49mm。用它...

此游标尺为50分度，游标尺上每一分度长0.98mm，精确至0.02mm.当测量7cm长度物体时，游标尺0刻度线与主尺7cm刻度线对齐。

例如，50分度的游标卡尺，其游标尺总长49mm，并等分50份，每份长度为0.98mm，与主尺最小刻度相差0.02mm，称这种卡尺的精度为0.02mm。

这是一把精度为1/50的卡尺，游标尺上一格表示为1/50mm＝0.02mm　北方称之为“2道”。使用时　整数部分由主尺读出　小数部分由游标尺读出。第几格与主尺对齐就用几行乘上0.02。

mm。注意：如果小数点后面的数字是0，不能省略，表示精度。2）50分度游标卡尺读法 主尺的最小分度是1 mm，游标尺上有50个小的等分刻度它们的总长等于49 mm，因此游标尺的每一分度与主尺的最小分度相差0.02 mm。

(1)在用游标为10分度的游标卡尺测某金属棒的直径时,示数如图所示,读数...

1、mm游标卡尺的试题，因此游标尺游标卡尺的试题的每一分度与主尺的最小分度相差0.02mm。游标卡尺的使用方法：测量时游标卡尺的试题，右手拿住尺身游标卡尺的试题，大拇指移动游标，左手拿待测外径（或内径）的物体，使待测物位于外测量爪之间，当与量爪紧紧相贴时，即可读数。

2、以游标零刻线位置为准，在主尺上读取整毫米数。看游标上哪条刻线与主尺上的某一刻线（不用管是第几条刻线）对齐，由游标上读出毫米以下的小数。总的读数为毫米整数加上毫米小数。

3、以10分度卡尺为例：10分度游标卡尺：游标尺上共有10个等分刻度，全长为9mm，也就是每个刻度为0.9mm，比主尺上刻度小0.1mm。

4、关于0.02mm游标卡尺的读数方法如下：将游标卡尺放置在要测量的物体上，确保卡尺的两个测量面与物体表面接触。读取卡尺上的整数刻度，这是最靠近卡尺底部的一条刻度线。例如，如果整数刻度为10毫米，则记录下10。

5、读出副尺上与主尺刻线对齐的那一条刻线所表示的数值，为所测尺寸的小数值。如下图2 ：把整毫米数和毫米小数加起来，即为所测零件的尺寸数值。

...进行了如下操作:(1)(2分)用10分度的游标卡尺测量圆柱体的_百度...

游标卡尺是工业上常用的测量长度的仪器，它由尺身及能在尺身上滑动的游标组成，如图3-1所示。若从背面看，游标是一个整体。游标与尺身之间有一弹簧片（图中未能画出），利用弹簧片的弹力使游标与尺身靠紧。

游标卡尺：游标卡尺的构造，主要分为主尺和游标尺、测量爪；利用内测量爪可以测量内径，利用外测量爪可以测量外径，利用深度尺可以测量深度。

测量时，右手拿住尺身，大拇指移动游标，左手拿待测外径（或内径）的物体，使待测物位于外测量爪之间，当与量爪紧紧相贴时，即可读数。测量外径 如图，红框内部分，钳住物品，得出测量数据。

知道机械运动；知道运动和静止的相对性。 知道速度是描述物体运动快慢的物理量，理解匀速直线运动的速度概念。 理解速度的概念、公式及其单位。能用速度进行简单计算。 知道平均速度。

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